中新网7月21日电 据韩国《中央日报》报道,韩国国土交通部近日在报告会上透露,2024年12月29日发生在务安机场的济州航空空难,可能是由于飞行员错误关闭了发动机。
报道称,国土交通部调查委员会在报告会上提供给遇难者遗属的资料中表示:“飞行员本应关闭因鸟击严重受损的右侧发动机,但却错误地关闭了正在运转的左侧发动机。结果,左侧发动机完全失去动力,起落架也无法正常运转。”
此前韩国方面对事故的看法是,客机在降落过程中因鸟击导致两台发动机都受损,不得不紧急降落。但如果飞行员确实是意外关闭了运转相对正常的左侧发动机,那么事故原因很大程度上要归咎于飞行员的疏忽。
韩国航空业界有传言称,此次事故可能与最近在印度发生的造成274人死亡的印度航空客机坠毁事件类似。
报道也指出,这次的推测并非务安机场空难的最终调查结果,但由于与此前所知的情况大相径庭,预计会引起相当大的争议和冲突。
2024年12月29日上午9时7分许,由泰国曼谷起飞的韩国济州航空7C2216号航班在韩国全罗南道的务安机场降落时坠毁。机上175名乘客和6名机组人员,除2名乘务员获救,其余179人全部遇难。
当地时间2025年1月4日,韩国济州航空空难179名遇难者遗体整理工作结束。
zaitakanlai,zhenzhengdejichuyanjiu,duoshushiyiwendingjingfei、yangepingguzhezhongfangshituidong。wendingzhichiqiantixia,yigekeyanguanlixitongruguoquefawanshanneibupinggutizhi,meiyoutaotai,henkuaijiuhuixianru“yanglanren”“chidaguofan”deninao,meiwunianjinxingdeyiciyangexiaotongxingpinggukeyicongzhidushangdujuezhedian。“tanlvshuo,zhuanyedejichuyanjiujigoushibunengyangrende,meigekeyanrenyuanyidingdouxiangyundongyuanyiyangcanyucankudequanqiujingzheng。”在(zai)他(ta)看(kan)来(lai),(,)真(zhen)正(zheng)的(de)基(ji)础(chu)研(yan)究(jiu),(,)多(duo)数(shu)是(shi)以(yi)稳(wen)定(ding)经(jing)费(fei)、(、)严(yan)格(ge)评(ping)估(gu)这(zhe)种(zhong)方(fang)式(shi)推(tui)动(dong)。(。)稳(wen)定(ding)支(zhi)持(chi)前(qian)提(ti)下(xia),(,)一(yi)个(ge)科(ke)研(yan)管(guan)理(li)系(xi)统(tong)如(ru)果(guo)缺(que)乏(fa)完(wan)善(shan)内(nei)部(bu)评(ping)估(gu)体(ti)制(zhi),(,)没(mei)有(you)淘(tao)汰(tai),(,)很(hen)快(kuai)就(jiu)会(hui)陷(xian)入(ru)“(“)养(yang)懒(lan)人(ren)”(”)“(“)吃(chi)大(da)锅(guo)饭(fan)”(”)的(de)泥(ni)淖(nao),(,)每(mei)五(wu)年(nian)进(jin)行(xing)的(de)一(yi)次(ci)严(yan)格(ge)小(xiao)同(tong)行(xing)评(ping)估(gu)可(ke)以(yi)从(cong)制(zhi)度(du)上(shang)杜(du)绝(jue)这(zhe)点(dian)。(。)“(“)坦(tan)率(lv)说(shuo),(,)专(zhuan)业(ye)的(de)基(ji)础(chu)研(yan)究(jiu)机(ji)构(gou)是(shi)不(bu)能(neng)养(yang)人(ren)的(de),(,)每(mei)个(ge)科(ke)研(yan)人(ren)员(yuan)一(yi)定(ding)都(dou)像(xiang)运(yun)动(dong)员(yuan)一(yi)样(yang)参(can)与(yu)残(can)酷(ku)的(de)全(quan)球(qiu)竞(jing)争(zheng)。(。)”(”)
H5|审判弑母者:吴谢宇终审被判死刑,深度回顾案件全程
此事在今年3月被报道后迅速引发热议,并一度冲上热搜。今年3月15日,东方甄选CEO孙东旭回应称,虾不是东方甄选自营的虾,公司感谢各种批评和监督,出现问题一定会积极面对和改正。